La forma anatomica della parte posteriore e il canale di scarico della pressione perineale, progettati per evitare intorpidimento e dolore sui terreni irregolari, sono due tratti salienti di entrambe le versioni.
Un'altra caratteristica in comune fra GL e GLM è la forma squadrata dell'imbottitura anteriore, che assicura un miglior supporto durante la pedalata in posizione avanzata.
Uno dei problemi che si possono verificare con una larghezza superiore a quella tradizionale è che la dimensione della sella vada ad ostacolare il libero movimento dell'articolazione dell’anca e della muscolatura interna della gamba, diminuendo il comfort e l'efficacia della pedalata. Abbiamo ovviato a questo inconveniente modellando la silhouette della sella in base alle evidenze di approfondite ricerche mediche e biomeccaniche, facendo in modo che Artax GLM possa offrire tutto il supporto necessario senza che si crei alcun impedimento alla pedalata. Abbiamo levigato i contorni della sella con la meticolosità di un artigiano, lasciando solo ciò che è strettamente necessario e funzionale alla comodità e alla performance.
L'imbottitura è in EVA, un materiale leggero e dotato di elevate proprietà tecniche, inspessito nei punti di appoggio più delicati per massimizzare il comfort anche su terreni sconnessi, sia per chi preferisce una posizione seduta più eretta, sia per chi utilizza spesso la parte inferiore del manubrio.
Per il rivestimento della sella è stato scelto un materiale antiscivolo messo a punto da Repente, resistente e gradevole al tatto, che non perde la sua efficacia quando è bagnato.
La cover di ARTAX GLM è intercambiabile con le cover di :
- Artax GL
- Prime 3.0,
- Spyd 3.0
- Aleena
